登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
民航职业技能鉴定
>
各种勤务车辆停靠飞机是否需要有专人指挥()。
单选题
各种勤务车辆停靠飞机是否需要有专人指挥()。
A. 不需要
B. 需要
C. 司机慢悠悠开
D. 司机能看清停靠飞机位置即可
查看答案
该试题由用户584****43提供
查看答案人数:47997
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户584****43提供
查看答案人数:47998
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
停靠航空器的勤务车辆在距航空器约()米处应点试刹车。()
在作战区域外部应设置车辆区,明确专人调度,安排增援车辆进入停靠()
在作战区域外部应设置车辆集结区,明确专人调度,安排增援车辆进入停靠()
车辆倒车时必须减速,要有专人监护、指挥或鸣号警告,并注意周边地形及物品管架等。
为什么多人搬抬工件时,要有专人指挥?
两台及以上同时使用要有专人指挥
为什么多人搬抬工件时,要有专人指挥
两台及以上同时使用要有专人指挥()
危险货物道路运输车辆停靠货垛时,应听从作业区指挥人员的指挥,车辆与货垛之间要()。
特殊情况车辆确因工作需要,需进入停机位飞机安全的区域,由证件发放办公室征得运行指挥中心同意,并明确专人实施引导和现场监督后,可发给车辆通行证。
特殊情况车辆确因工作需要,需进入停机位飞机安全的区域,由证件发放办公室征得运行指挥中心同意,并明确专人实施引导和现场监督后,可发给车辆通行证()
当飞机无法停靠廊桥而是停放在远机位时,登机旅客由特种车辆( )送到飞机旁
多人协作搬抬工件时为什么要有专人指挥?
使用刮削器刮削射孔井段时,要有专人指挥()
多人协作搬抬工件时为什么要有专人指挥
道路危险货物运输车辆停靠货垛时,应听从作业区指挥人员的指挥,车辆与货垛之间要()。
道路危险货物运输车辆停靠货垛时,应听从作业区指挥人员的指挥,车辆与货垛之间要()
按照行业标准规定,停靠航空器的勤务车辆在距航空器处应点试刹车()
靠近飞机作业的车辆倒车时,驾驶员应先确认倒车线上有无障碍物,并由专人在车辆后方指挥以确保安全。()
千斤顶()台及以上同时使用要有专人指挥
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了