站间电话联系法时，停站列车或区间列车进站停稳后使用司机立岗处电话向车站报？（特殊情况，司机通过站台人员与车控室联系）（）

列车占用区间的凭证，站间联系为（） 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭或显示的允许运行的信号进入区间（） 司调联系法使用区段内，若某一区间无列车完整通过，严谨该区域使用模式运行（） 当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，通过800兆对讲机联系接管迫停列车司机（） 电话联系法列车占用区间凭证为电话记录号码（） 列车进站后，驾驶员应将列车在规定停车位置处停稳（） 施工列车停于时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞（） AM模式驾驶时列车进站停稳后将主控手柄拉至B位（） 列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳，停妥后使列车保持缓解状态（） 电话闭塞法组织行车时，列车到站停稳后，行值核对发车站路票即可（） 《南昌局集团公司旅客列车短停点办客组织办法》（南铁客〔2018〕101号）规定自列车进站停稳至列车起动止的作业时间为列车停站办客时间。 《南昌局集团公司旅客列车短停点办客组织办法》（南铁客〔2018〕101号）规定自列车进站停稳至列车起动止的作业时间为列车停站办客时间（） 电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括，区间，（） 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的( )进入区间。 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的()进入区间。 使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的绿色或黄色灯光进入区间（） 列车分部运行且在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站（） 下列关于电话闭塞法组织区间列车进站说法正确的是（） 使用自动站间闭塞法行车时，《技规》规定列车进入区间的行车凭证 列车进站停稳前，站台作业人员须站在（）