登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
电力机车过分相,未确认总风缸压力易发生因风压不足,受电弓控制风缸压力低引起自动降弓并拉弧,烧损接触网线事故()
单选题
电力机车过分相,未确认总风缸压力易发生因风压不足,受电弓控制风缸压力低引起自动降弓并拉弧,烧损接触网线事故()
A. B
B. C
C. D
查看答案
该试题由用户290****13提供
查看答案人数:29998
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户290****13提供
查看答案人数:29999
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
HXD2型电力机车总风缸压力低于机车封锁牵引指令()
和谐型电力机车无动力回送时,总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右()
和谐型电力机车无动力回送时,总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右()
电力机车带电过分相;易导致烧断__的风险
SS4型电力机车受电弓泄漏试验中,在()风压下,风缸各部应无泄漏。
首期工程列车总风缸压力不足时可启动“总风压力可用旁路”,但要确认总风压力不低于6.0bar()
HXD3C型电力机车总风缸设计压力为__KPa
镟轮作业时打开机车总风缸塞门,确认总风压力不低于()
83SS4型电力机车受电弓泄漏试验中,在风压下,风缸各部应无泄漏()
首期工程列车总风缸压力不足时可启动“总风压力可用旁路”,但要确认总风压力不低于6.0bar。改正()
HXD3型电力机车无动力回送时,列车管向总风缸充风压力限制在250kPa左右()
HXD3型电力机车无动力回送时,总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。
昆明地铁电客列车总风缸压力不足时可启动“总风压力可用旁路”,但要确认总风压力不低于6.0bar()
SS4改型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时,确认控制风路风压达kPa()
电力机车通过自动过分相装置测试点处,应确认车载自动过分相装置作用良好()
电力机车过分相时应注意什么?
和谐型电力机车均衡风缸控制模块压力()
和谐型电力机车升弓前,首先需确定总风缸压力在kPa以上()
和谐型电力机车升弓前,首先需确定总风缸压力在( )kPa以上。
国产HXD1型电力机车撒砂试验总风缸压力必须( )在( )到之间
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了