波罗的海干散货运价指数是反映干散货船市场运价水平变动程度的重要指标，这旨按照各航线在航运市场上的（ ）和所占比重加权合成的综合性指数。

干散货船运输市场，从短期市场看，属于（）。 干散货船运输市场，从短期市场来看，属于（） 从干散货船运输市场特点可知，普通散货船的短期市场接近于（ ）的市场结构。 干散货船中长期市场接近于（）市场结构 从干散货船运输市场特点来看，干散货船运输的中、长期市场及专用船、兼用船运输市场，在一定程度上具有（）倾向 （）被称为干散货船运输市场发展和变化的晴雨表 需求减少时，干散货船运输市场经历的变动阶段是（） 下列会影响波罗的海干散货指数（BDI）的因素有（）。 影响波罗的海干散货指数（BDI）的因素不包括（　　）。 一般运输大宗干散货的船舶都可以称为散货船，按散货船的等级可将其分为（） 根据船舶吨位大小分类，干散货船可分为（） 根据船舶吨位大小分类，干散货船可分为（） 下列选项中，不属于普通干散货船运输市场特点的是（） 中国大学MOOC: 干散货船的货舱横截面图呈_____。 波罗的海干散货指数（BDI）是由BCI、BPI、BSI、BHSI等四种指数的（）组成。 干散货船运输的中、长期市场，在一定程度上具有（）的倾向 20英尺干散货集装箱的运价率按执行（） 干散货船运输市场，从中长期市场看，在一定程度上具有（  ）倾向。 干散货船运输市场，从中长期市场看，在一定程度上具有（）倾向 般干散货船的干舷比同级别木材专用船的干舷（）