单选题

某电阻电感性质的负载,并联电容后,下列说法不正确的是()。

A. 线路总电流变小
B. 通过负载的电流变小
C. 供电线路的功率因素提高
D. 通过负载的电流不变

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电感性负载并联电容器后,电压和电流之间的电角度会减小() 电感性负载并联电容器后,电压和电流之间的电角度会减小。 滤波电容应与负载并联,电感滤波应与负载串联() 在电阻、电感和电容的串联电路中,电路发生串联谐振,下列说法中不正确的是()。 电感性负载并联电容器提高电路功率因数后,线路电流减小了,则原负载所在支路电流 在交流电路中,在电感性负载两端并联适当的电容后,则()。 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。() 为了提高电感性负载的功率因数,给它并联个合适的电容,会使电路的总电流() 电感性负载并联一只适当的电容器后,可使线路中的总电流减小() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器() 当电阻和电感元件相串联的电路时,电路性质呈电感性;当电阻和电容元件相串联的电路时,电路性质呈(________)性。 为了提高功率因数,某感性负载两端并联一个电容,则并联电容后该电路(   ) 在电阻、电感和电容的串联电路中,电路发生串联谐振,下面说法不正确的是()。 工程中常利用电感、电容无功功率的互补特性,通过在感性负载端并联电容来提高电路的功率因数。( ) 工程中常利用电感、电容无功功率的互补特性,通过在感性负载端并联电容来提高电路的功率因数() 有关并联电容器接线方式,下列说法不正确的是?( ) 下列说法不正确是( )。 下列说法不正确是( )。 下列说法不正确是()
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