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电动道岔发生故障时,在得到工务部门线路设备正常使用的销记,根据电务部门登记的()组织行车
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电动道岔发生故障时,在得到工务部门线路设备正常使用的销记,根据电务部门登记的()组织行车
A. 影响范围
B. 使用范围
C. 停用内容
D. 行车限制条件
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道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时,经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后,未停用的位置可按正常使用
分动外锁闭道岔需加锁时,由工务部门确认道岔是否影响使用()
道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时,经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔(定/反位)的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后,未停用的位置可按正常使用()
遇轨道电路非机车车辆占用红光带、道岔失去表示时还应得到线路设备正常使用的销记()
道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时,经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔(定/反位)的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后,若非正常情况下可按正常使用()
道岔发生故障,使用单位通知工务、电务人员和负责清扫单位人员按规定前往现场检查处理。道岔夹杂异物时,须由电务人员清除异物,恢复使用()
当计算机联锁设备发生故障,使用应急台操纵道岔时,允许同时使用手摇把转换道岔()
电务部门在道岔转换处作业,影响工务设备时(如道岔装置的安装或更换等),应予配合()
普速铁路区段未设信号工区且无信号人员驻站的车站,因道岔夹异物不能转换到位,经工务人员现场处置道岔恢复正常,并销记“错错工务设备正常”时,车站即可恢复正常使用()
普速铁路工务线路设备故障主要指-()
日常不设工务、电务人员值守的车站,发生设备故障的应急处置时,由车务部门负责()
发生时应对故障道岔进行转换试验,经__次转换仍不能恢复正常时,可确认为道岔故障()
站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置( )信号防护。
工务部门在超偏载检测装置、轨道衡安装区段施工时,不得影响设备的正常使用。必须影响时,应提前通知集团公司货运主管部门(设备故障应急处理除外)()
工务部门在超偏载检测装置、轨道衡安装区段施工时,不得影响设备的正常使用。必须影响时,应提前通知铁路局货运主管部门(设备故障应急处理除外)()
道岔扳不动时,工务部门应检查转换部分与钢岔枕是否卡阻。如发现卡阻则故障一般与工务部门无关,应由电务部门解决()
站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置。--J405
站内线路、道岔发生故障时,应按规定设置信号防护()
路局工务处根据工务设备故障抢修方案,及时安排线路封锁、限速开通等工作()
道岔发生故障,应通知工务、电务人员和负责清扫单位人员(道岔故障可能与冰雪有关时还须通知除雪单位人员)按规定前往现场检查处理。道岔夹杂异物时,无论谁先到达现场,应立即清除异物,恢复使用()
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