多选题

有砟扣件系统扣件出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换()

A. 零部件损坏
B. 预埋套管损坏
C. 有螺栓弹条(弹条Ⅴ型)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mm
D. 无螺栓弹条(弹条Ⅳ型、FC型)不能保持应有的扣压力

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高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损,应进行修理或更换? 扣件伤损达到什么标准,应有计划地修理或更换 成段更换状态不良、锈蚀伤损严重的扣件,扣件涂油等。属于() 扣件伤损达到下列哪种情况应有计划地修理或更换?() 混凝土枕扣件伤损达到()标准,应有计划地修理或更换。 混凝土扣件伤损达到——标准时,应有计划的修理或更换() 成段更换状态不良、锈蚀伤损严重的扣件,扣件涂油等是扣件维修的主要内容() 扣件预埋套管损坏;应进行修理或更换() 扣件大修主要内容成段更换状态不良、锈蚀伤损严重的,扣件涂油等() 扣件无螺栓弹条(SFC型扣件)不能保持应有的扣压力;应进行修理或更换() 扣件零部件损坏;应进行修理或更换() 《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》规定扣件有以下伤损情况,应及时更换:滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于mm() W300-1型扣件出现弹性垫板静刚度超过设计上限的,应进行修理或更换() 《修规》第3.7.5条,混凝土扣件伤损达到预埋套管损坏,应有计划地修理或更换() 扣件弹性垫板静刚度超过设计上限的25%。应进行修理或更换() 扣件弹性垫板静刚度超过设计上限的20%,应进行修理或更换() 扣件大修主要内容:成段更换状态不良、锈蚀伤损严重的扣件,扣件涂油等;成段混凝土枕螺纹道钉改锚;调整线路几何尺寸() 扣件大修周期根据对状态评价结果确定,成段扣件达到伤损标准,应成段更换大修() 扣件有螺栓弹条(WJ-7型、WJ-8型、W300-1型扣件)紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mm;应进行修理或更换() 道岔出现伤损或病害时,应及时修理或
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