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中高速柴油机由于转速较高而不采用直接连接推进器的发展,而是采用中间加□□□□□装置后与推进螺旋桨相匹配。
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中高速柴油机由于转速较高而不采用直接连接推进器的发展,而是采用中间加□□□□□装置后与推进螺旋桨相匹配。
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增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当,造成柴油机()而发生的
增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当,造成柴油机( )而发生的。
高速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的()%。
通常,中高速柴油机的筒形活塞的特点不包括()
柴油机飞车是指柴油机转速失云控制,转速超过()转速。
屏幕显示器柴油机转速显示值应与机车柴油机转速值一致,允许误差()
汽车柴油机多采用两极调速器,而工程机械的柴油机多采用()调速器。
柴油机配置的调速器,可以保证柴油机在低速时不“熄火”,而在高速时不发生“飞车”。
轻柴油是供转速在()以上的高速柴油机用的燃料
轻柴油是供转速在()以上的高速柴油机使用的燃料。
柴油机调速器作用是在柴油机的()改变时,自动地改变()来维持柴油机的稳定转速。
中高速柴油机所用的柴油的十六烷值一般在为好()
汽车柴油机多采用两极调速器,而工程机械的柴油机多采用全速调速器。
转速在()的柴油机称为中速柴油机。
单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于( ) 的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。
柴油机按推进特性运转时,应严格限制超转速()
柴油机的转速范围通常可以分为三个等级:高速柴油机1500r/min以上,中速柴油机700-1500r/min,低速柴油机700r/min以下()
柴油机调速器可根据负荷变化调节供油量,稳定柴油机的转速()
当柴油机调速器起作用时,柴油机转速降低,循环供油量减小。
采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机,功率可提高()%。
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