全液压转向装置，按配油阀结构形式可分为（）

液压马达按结构形式可分为（）三大类 液压泵按结构形式可分为液压泵、液压泵、液压泵 在全液压转向装置中，（）全液压转向器是由其转向液压缸推动双梯形机构的扇形板来实现转向的 液压缸按结构形式可分为、、三大类。 液压泵按结构形式可分为、、三大类。 液压式转向助力装置按液流的形式可分为（）。 液压式转向助力装置按液流的形式可分为（）。 液压式转向助力装置按液流的形式可分为（） 在全液压转向装置中，摆线转阀式全液压转向器是由其转向液压缸推动（）的扇形板来实现转向的 液压泵按结构形式不同可分为（）和螺杆泵 液压泵的分类按结构形式可分为三大类（） 液压缸按结构形式分为：（）。 液压泵和液压马达按结构形式分类可分为齿轮式、柱塞式、叶片式。() 液压助力转向比全液压转向方便灵活。 液压泵按液压输出的流量能否调节分为定量液压泵和变量液压泵,按结构形式可分为（） 转向架构架按结构形式分为（）构架 闸门按结构形式可分为(　　)。 量规按结构形式可分为（） 曲轴按结构形式可分为（） 码头按结构形式可分为(__)