蓄电池的保养：蓄电池电解液比重适当，电解液充足，电解液面的高度与极板一样高。

蓄电池电解液液面过低时，应加注电解液，禁止加注蒸馏水。 蓄电池电解液自然损耗，使液面偏低，可加入标准电解液补充。 蓄电池（）的原因是，蓄电池放电激烈，长期处于充电不足状态，电解液液面过低，电解液不纯等造成 蓄电池充足电则电解液密度升高。 蓄电池充足电则电解液密度升高（） 蓄电池电解液密度是（）。 蓄电池的电解液是（） 蓄电池在0℃以下的条件使用时，将电解液密度适当（），以防止电解液结冰，将蓄电池外壳冻裂。 蓄电池在20℃的电解液比重为（）。 蓄电池电解液比重冬季比夏季要（） 蓄电池在20℃的电解液比重为（） 怎样正确测量蓄电池电解液的比重？ 蓄电池电解液液面必须高出极板（）毫米。 蓄电池电解液液面必须高出极板（）毫米。 镉镍蓄电池电解液液面高于极板（） 轨道车换季保养检查调整蓄电池电解液比重（） 当蓄电池电解液液面过低时，应加注电解液，禁止加注蒸馏水。 在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持在（） 机车蓄电池充足电则电解液密度升高（） 铅蓄电池如果充足了电，则其电解液比重在（）