多选题

转盘转动时,机车必须制动。司机不得离座,不得换端及做其它工作,内燃机车并须做到()

A. 主手柄置于0位
B. 换向手柄置于中立位
C. 机车控制开关置于断开位
D. 拧紧手制动机

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机车入段时,在转盘及整备线停留时,机车必须制动() 机车换端操纵端时,须按规定将制动机处于制动状态,严禁机车未产生制动作用时进行换端操作() 允许在机车内使用多把司机钥匙。钥匙必须插在操作端司机室。只有在机车静止时才允许插拔、转动钥匙。() 轨道车换端操纵时,制动缸压力不得少于200千帕() 到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线,摘开软管前,摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量(不得采用紧急制动排风),并确认停留车辆中()辆自动制动机处于制动状态(旅客列车本务机车换挂时可不确认)。未摘解前,司机不得缓解车列。 到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线,摘开软管前,摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量(不得采用紧急制动排风),并确认停留车辆中三辆自动制动机处于制动状态(旅客列车本务机车换挂时可不确认)。未摘解前,司机不得缓解车列。 机车在转盘及整备线停留时,司机应做到哪些 机车、动车组司机室的登乘人数,除特殊需要外,不得超过人,不得影响司机的正常工作,不得在非操纵端乘坐(便乘机车乘务员除外)() 电机车司机必须按规定的速度驾驶机车,调车时速度不得超过() 到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线,摘开软管前,摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量(不得采用紧急制动排风),并确认停留车辆中两辆自动制动机处于制动状态(旅客列车本务机车换挂时可不确认)。未摘解前,司机不得缓解车列。 机车在库内停留时,必须停在警冲标,实施单阀全制动,机车闸缸压力达到定压,不得停止空气压缩机工作,机车乘务员不得同时离开司机室() 单机换端,自阀实施最大有效减压量,司机确认制动缸压力350Kpa以上,司机方可到非操纵端进行换端操作() 登乘机车人员不得影响机车乘务员正常工作,不得在机车非操纵端(便乘机车乘务员除外)或其他部位乘坐,不得擅自操作机车的开关、按钮及其他设备,更不得在运行中开关司机室门() 内燃机车换端操纵时,必须停机() 电机车司机离开座位时,必须执行什么操作,但不得关闭车灯。 电机车司机离开座位时,必须执行什么操作,但不得关闭车灯 施行紧急制动时,机车司机应做的哪些? 电空制动控制器置( )是该位置用于机车换端或机车重联 司机室换端操作前,注意必须落下受电弓() 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:列车、单机及机车出段(库)停留应保持制动状态,机车乘务员必须坚守岗位,不得二人同时离开司机室,机车制动缸压力不得低于300kPa,列车在中间站停车制动管减压( )以上,同时不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机工作。
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