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曳绳钓钓钩一般采用()
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曳绳钓钓钩一般采用()
A. 真饵单钩
B. 拟饵单钩
C. 拟饵复钩
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无极绳运输一般都是采用轨()
在曳引条件中,采用导向轮时,曳引绳在曳引轮上的包角单绕时一定小于180°
曳引钢丝绳的安装必须采用抽拉方式,严禁采用盘旋方式放置,避免曳引绳扭曲变形()
曳引轮绳槽允许采用非金属材料制作。
多绳摩擦提升,钢丝绳数一般采用根()
2∶1绕绳时曳引绳在曳引轮上的包角通常为()。
2∶1绕绳时曳引绳在曳引轮上的包角通常为()
曳引轮直径越小,曳引绳使用寿命越短。所以,曳引轮径,不会小于绳径的40倍。
曳引系统,由曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮及限速器等组成。
软横跨上、下部固定绳一般采用GJ-50钢绞线()
曳引绳的底端与绳槽底的间距小于()时,绳槽应重新加工或更换曳引轮。
曳引绳的底端与绳槽底的间距小于时,绳槽应重新加工或更换曳引轮。()
包角是指曳引绳环绕曳引轮的角度,包角越大,绳轮接触范围越大,曳引力就越大。
对重是曳引绳与曳引轮绳槽产生摩擦力的必要条件()
提升大绳一般采用的钢丝绳直径为()mm。
曳引轮绳槽形状中,()产生的曳引力最大。
曳引钢丝绳曳引受力时,绳芯油脂向外()。停止受力时、绳芯油脂向内()。
曳引绳传动比是指曳引绳的线速度与轿厢运动速度之比。
小绞车使用的保险绳一般应与主绳绳径一致,当主绳绳径大于21mm(不包括21mm)时,保险绳采用()mm的绳径。
钢丝绳采用绳卡固定钢丝绳端部时,绳卡数量一般不得少于个()
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