不办理施工手续，可以利用列车间隙进行更换接头夹板、单根抽换轨枕作业（）

在更换钢轨绝缘时，可利用列车间隙时间更换。 凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，也可以利用列车间隔进行（） 请选择更换接头螺栓、夹板及涂油的使用工具及材料（） 成组更换道岔或岔枕应办理施工封锁手续，利用列车间隔时间施工，设置移动停车信号防护，放行列车时不限速（） 单根更换钢轨作业，办理施工手续：__到车控室或DCC请点（） 更换接头夹板作业，安装接头螺栓后复紧时，直线6孔夹板应先拧紧位螺栓,再拧紧2、5位螺栓（） 更换绝缘接头夹板，应在车站与施工地点分别设专人防护，用电话或对讲机联系，掌握列车运行情况，利用列车间隔施工，设置停车手信号防护，放行列车或单机不限速（） 凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，可以利用列车间隔进行（） 凡影响行车的施工、维修，都必须纳入天窗，不得利用列车间隙进行（） 高速铁路凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，可以天窗内进行，也可以利用列车间隔进行（） 接头夹板折断的防护办法：（A）夹板双折时，应按钢轨折断防护办法进行防护。（B）夹板单折时，设置（ ），派人看守，并通知工区更换。 160km/h以上的区段可以利用列车间隔使用小车（） 接头夹板双侧折断时，对夹板进行更换，其中绝缘接头夹板更换需要电务配合，用10.9级螺栓拧紧。在前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车（） 下列情况中，时，应对接头夹板进行更换（） 双头及鱼尾型夹板超过mm时，应对接头夹板进行更换（） 进行隧道衬砌整修施工可以在天窗点外进行，但要利用列车间隔（） 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，没有天窗的可以利用列车间隔进行（） 道口工作的小补修工作可利用列车间隙时间进行（） 其他站线平直及异型夹板超过mm时，应对接头夹板进行更换（） 行车速度（）以上的区段不得利用列车间隔时间单根抽换轨枕