温度上升变压器油裂解产生的烃类气体最大出现的是甲烷（）

在变压器油中溶解气体监测中，（）为烃类气体含量的总和，即指甲烷、乙烷、乙烯、乙炔含量的总和。 变压器温度上升，绕组绝缘电阻变小（） 变压器温度上升，绕组直流电阻（）。 变压器温度上升，绕组直流电阻（） 对于变压器油来说，随着故障点温度升高，出现最大产气率的气体依次是（） 变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限，则应放油，以免溢油（） 变压器温度上升，绕组直流电阻变小（） 变压器运行时产生的热量，使绝缘油温度上升而形成油循环。油在循环过程中，将热量带出油箱并通过散热器散热冷却，所以变压器油冷却铁心和线圈的作用（） 变压器发生故障时，变压器油过热产生的主要气体是（） 变压器吸收比会随温度上升而呈下降的趋势。 变压器吸收比会随温度上升而呈下降的趋势（） 变压器运行期间，油位因温度上升而逐渐升高时，若油位可能高出油位指示时，则()。 电力变压器绝缘多系油纸组合绝缘，内部潜伏性故障产生的烃类气体来源于油纸绝缘的热裂解，热裂解的产气量、产气速度以及生成烃类气体的不饱和度，取决于故障点的（） 总烃气体含量是变压器油气相色谱分析中的重要指标，通常是指变压器油中溶解的烃类气体含量之和（） 电力变压器绝缘多系油纸组合绝缘，内部潜伏性故障产生的烃类气体来源于油纸绝缘的热裂解，热裂解的，取决于故障点的能量密度（） 为什么变压器绝缘受潮后电容值随温度上升而增大？ 为什么变压器绝缘受潮后电容值随温度上升而增大 油浸变压器温度指变压器温度；干式变压器温度是反映的温度（） 简述变压器油产生障气体的原因和特征？ 大型变压器的温度上升，其绕组绝缘的吸收比或极化指数（）。