襟翼属于飞机的增升装置，主要是为了改善飞机的起飞和着陆性能，目的在于使相同空速下的升力增大，同时也会改变飞机的（）

飞机性能而言，可用于起飞的襟翼位置有？（） 飞机的起飞和着陆，应尽量在逆风条件下进行，因为这样可以使离地速度和着陆速度减小，能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离（） 优先范围内飞机升力的增加有利于飞机的起飞。 优先范围内飞机升力的增加有利于飞机的起飞（） 载重电报应于飞机起飞后（）内发出。 A321飞机起飞后速度在KT襟翼自动收回（） B787飞机有几个主顶点用于飞机的顶升？（） 对于B737-800型飞机,以下的起飞襟翼中，哪个襟翼构型的起飞，机尾离地间隙最小？（） 顺风飞行有利于飞机的起飞与降落。 正常飞行中放襟翼后飞机的升阻比（） 对（）的设计直接影响飞机的起飞和着陆性能。 飞机的起飞和着陆，通常要求在条件下进行（） 737NG飞机的最大起飞和着陆高度是多少？（） 飞机的起飞辅助装置____。 下列因素中，对飞机起飞和着陆性能影响最大的是（） 飞机为什么通常要求在逆风条件下起飞和着陆？ 公司规定，737型飞机起飞和着陆的最大顺风分量（） 载重电报应于飞机起飞后24小时后发出。 载重电报应于飞机起飞后24小时后发出（） 顺风的情况更有利于飞机的起飞和降落。