发生严重晃车遇列车停车妨碍工务部门处理时，工务部门将处理办法及行车限制条件在《行车设备检查登记簿》（工务）登记，车站值班员将登记内容报告列车调度员，按工务部门登记的行车限制条件组织列车运行（《行规》98条）（）

得到列车严重晃车的报告后，对后续列车，列车调度员应发布的调度命令，来不及时，车站值班员应立即通知司机运行，直至工务部门检查确认后，按工务登记的条件组织列车运行（） 列车运行途中在普速铁路限速地段发现晃车时，工务部门检查设备后，根据具体情况，确定行车限制条件（） 发生线路晃车时，为争取时间，工务部门可立即组织人员上道作业，无需在车站登记要点（《行规》98条）（） 如后续列车运行有异常，司机应采取降速或停车措施，并立即报告车站值班员，车站值班员立即通知已进入区间的后续列车停车，不再向该区间放行列车，通知工务部门检查处理。待工务部门检查完毕后，按工务部门在销记的行车限制条件放行列车（） 普速铁路工务线路设备故障主要指钢轨折断、道岔故障、红光带、胀轨、列车异常停车、严重晃车、检查车（轨检车、综合检测列车、车载式）出现Ⅳ级偏差等（） 列车在区间发生晃车时，工务部门未登记行车限制条件前，列车调度员对需经过晃车地点的列车应发布限速20km/h的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各加200m确定;来不及时，车站值班员（列车调度员）立即通知列车停车，再发布限速调度命令（） 当洪水已漫过钢轨时，司机应立即停车，并报告车站值班员；车站值班员通知工务部门现场检查，根据工务部门确定的列车运行条件组织列车开行（） 工务部门接到发生晃车（严重晃车）通知后，及时安排到车站办理相关手续，组织人员赶赴现场进行检查，根据检查情况及时销记，销记时需注明行车限制条件（《行规》98条）（） 探伤车B显图发现达到折断标准的钢轨，通知工务部门后，工务部门应在内将复核结果和处理情况汇报铁路工务处，并抄送探伤车运用单位（） 列车运行中晃车，车站值班员（列车调度员）接到司机的报告后，立即通知，并通知工务部门进行检查，报告列车调度员（） 晃车时列车运行速度为160km/h以下时，列车调度员（车站值班员）立即通知已进入区间的后续列车，不再向该区间放行列车，通知工务部门（） 当洪水已漫过钢轨时，司机应立即停车，并报告车站值班员（列车调度员）；车站值班员（列车调度员）通知工务部门现场检查，根据工务部门确定的列车运行条件组织列车开行（） 列车运行途中，司机发现列车严重晃车时，立即采取减速或停车措施（） 列车紧急制动停车时，注意运行及工务部门检查位置按司机汇报的机车停车位置加机后（）确定；机车空转、动车组轴抱死时，注意运行及工务部门检查位置为司机汇报的实际地点 《高速铁路工务安全规则》第3.6.8条道岔发生故障时，工务、电务部门应如何检查 列车运行途中，司机发现列车严重晃车时，必须立即采取【减速或停车】措施（） 凡发生与工务有关的事故，工务部门应，防止同类事故的再次发生（） 列车通过晃车地点后，司机应立即向车站值班员（列车调度员）报告运行情况。若仍晃车，车站值班员（列车调度员）立即通知已进入区间的后续列车停车，不再向该区间放行列车，车站值班员还应向列车调度员报告，通知工务部门，列车调度员根据工务部门上道检查的申请，及时发布本线封锁、邻线限速120km/h及以下的调度命令后，准许上道检查。若不再晃车，按160km/h、常速逐级逐列提速（） 由于绝缘发生问题需要更换时，由工务部门通知电务部门进行更换（） 遇区间通过信号机、线路所通过信号机故障时，列车调度员（车站值班员）应通知工务、电务部门处理（）