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GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,作为信息平台,使铁路用户可以在此平台上开发各种铁路应用()
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GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统,作为信息平台,使铁路用户可以在此平台上开发各种铁路应用()
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飞鸿98铁路数字专用通信系统组网方式有、共线式、综合式三种()
ZST-48铁路数字专用通信系统由构成()
采用铁路数字移动通信系统(GSM-R)的线路是()
铁路综合调度移动通信系统的英文为()
GSM全球数字移动通信系统属于()移动通信
根据《900/1800MHzTDMA数字蜂窝移动通信网工程设计规范》,GSM数字移动通信网应划分为()
铁路包括通信线路、传输、接入网、时钟及时间同步、数据通信、电话交换、调度通信、会议通信、电报通信、应急通信、广播与站场通信、综合视频监控、列车无线调度通信、数字移动通信(GSM-R)、通信电源、监控监测系统等()
铁路专用通信以Mbit/s的透明通道组成具有自愈功能的数字通信网()
和模拟移动通信相比较,数字移动通信系统().
公网移动通信均采用全双工通信方式,专用移动通信则以半双工通信为主()
高速铁路全线采用GSM-R数字移动通信系统,动车组(机车)以及自轮运转特种设备装备机车综合无线通信设备(CIR)()
个人通信是现代无绳通信、蜂窝移动通信和()的综合产物。
机车综合无线通信设备(CIR)是基于GSM-R数字移动通信技术、GPS全球定位技术、450MHz、模拟无线电台通信技术等开发的综合车载通信设备()
高速铁路全线采用GSM-R数字移动通信系统,动车组(机车)以及自轮运转特种设备可不装备机车综合无线通信设备(CIR)()
移动通信网可分为模拟移动通信网和数字移动通信网两种()
集群移动通信系统属于专用业务移动通信系统,是一种高级无线调度通信系统
全球移动通信系统GSM是美国联邦通信委员会制定的数字移动通信标准。
全球移动通信系统GSM是美国联邦通信委员会制定的数字移动通信标准()
移动通信网可分为()通信网和数字移动通信网两种。
下列是数字移动通信系统的是()
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