活塞在气缸内上、下止点间的距离叫做（），活塞在气缸内上、下止点间的运动过程叫做（）。

对于内燃机，上下止点间的距离称为（）或（），活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积称为（）。 气缸漏气量检测是用来测量充入气缸内的压缩空气在压缩终了活塞处于上止点时(此时进排气门均处于关闭状态)气缸内压力的变化情况，表征气缸活塞组的()。 活塞行程到达上止点时气缸内的余隙容积为燃烧室容积。 （） 压缩比反映了活塞由下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。() 压缩比（ē）是指气缸（）容积与（）容积的比值，它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度 内燃机车柴油机活塞在气缸内距曲轴中心线__称为上止点 柴油机在工作时，进气行程活塞由上止点到达下止点，此时气缸内压力低于外界大气压力;反之气缸内压力高于外界大气压力（） 柴油机在（）过程中，活塞在曲轴的带动下，由上止点移到下止点，气缸内容积增大，压力降低 火花塞将压缩的气体点燃，混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力，将活塞从上止点推至下止点，通过连杆推动曲轴旋转，叫做（） 活塞上下止点间的距离称为（） 活塞上下止点之间的距离，称为（） 柴油机在（）过程中，活塞在气体的推动下，由上止点移到下止点，气缸内容积增大，压力逐渐降低。 发动机气缸内进水，气缸内水压会导致连杆，活塞，气门的变形。 往复式压缩机气缸内留有一定的内、外止点间隙，是为了克服气缸与活塞热膨胀不一致，避 免活塞端面与气缸端面发生碰撞（） 活塞在气缸内的速度是（） 活塞在压缩气缸内气体时（） 活塞式压缩机活塞在气缸中由上止点至下止点之间移动的距离称为（）。 四冲程柴油机压缩冲程，当活塞上移接近上止点时，气缸内气体压力大约达到（ ）。 上下止点间的距离是活塞的行程（） 活塞在气缸内上下死时偏左，下死点时偏右是导板工作面与气缸中心不平行所造成。