CRH2A为时速200-250公里8编组坐车

CRH2A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合N（） CRH2A型动车组空心轴在使用540万公里之内，探伤周期为万公里（） CRH2A型动车组为编组（） 时速160公里动力集中动车组编组中为拖车（） 时速160公里动力集中动车组标准长编组为（） 时速160公里动力集中动车组标准短编组为（） CRH3C型动车组为唐车公司研制生产的时速__公里8辆编组座车动车组 CRH2A高压隔离开关的检修周期是3万公里/（）天。 CRH3C型动车组为唐车公司研制生产的时速至公里8辆编组座车动车组 CRH2A统型动车组为（）编组 CRH2A型动车组编组情况为 CRH2A高压隔离开关的检修周期是3万公里/60天。 CRH2A型动车组编组方式为 CRH2A型动车组接地电阻检修周期为（）万公里或（）天。 CRH2C最高营运时速为（ ）公里 CRH2A统编组间传输不良（826）处理步骤 CRH2A型动车组编组牵引功率为（）Kw CRH2A动车组动车组换气装置逆变器滤网清洁周期3万公里/30天。 CRH2A统型车250公里速度级动车组收音广播系统以（）作为系统平台 CRH2A型动车组一级修周期为4000+400公里或运行（）小时。