NX70（NX70H）端门在车辆运行时必需处于立起关闭位，特殊情况下处加停止缓冲器，允许将端门放倒运行（）

NX70H型平车-集装箱共用车装用转（）型转向架。 涂打关的平车在运行时，端板应处于立起关闭状态（应知应会-加规-第11条）（） NX70集中载重标记正确的是（m/t）（） 涂打圈关的平车在运行时，任何情况下端板都应处于立起关闭状态。 涂打圈“关”平车在运行时，任何情况下端板都必须处于立起关闭状态（） 涂打圈关的平车在运行时，任何情况下端板都应处于立起关闭状态（） NX70型平车-集装箱共用车人力制动装置为（）型。 NX70型平车-集装箱共用车厂修周期为（）年 NX70型平车-集装箱共用车段修周期为（ ）年。 在车辆运行时必需进行的维护操作是（）。 NX70型平车-集装箱共用车装用转（ ）型转向架。 降压至70%—80%运行时，触发角约为（）。 降压至70%—80%运行时，触发角约为（） NX70型通用平车厂修检修周期为5年，段修检修周期为年（） NX70型焊轨专用平车须在车型标记后mm处涂打“焊轨专用（） 在正常运行时最高允许温度一般为70℃（） 高速铁路电力设备正常运行时中性点“”运行时，电缆贯通线路补偿量不应大于70%（） 高速铁路电力设备正常运行时中性点“”系统运行时，电缆贯通线路补偿量不应大于70%（） 门体正常运行时，站台手动解锁打开滑动门后秒钟，将自动关闭（） 检查运行时中间换向箱的温升不超过70℃（）