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在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定()
多选题
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定()
A. 严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下
B. 必须在同一地点将两股钢轨同时拆下
C. 换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70平方毫米的铜导线
D. 换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于60平方毫米的铜导线
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应有电务人员在场配合()
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下()
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨,更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有_-----在场配合,拆装作业由电务人员完成
在自动闭塞的电气化区段更换钢轨时,使用的铜导线截面不小于平方毫米()
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在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑什么和车站作业的要求()
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,可以在同一地点将两股钢轨同时拆下(《普速铁路工务安全规则》第2.3.6条)()
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间各安设一条横向连接电线()
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有供电人员在场紧密配合并负责监护。
在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑【轨道电路】和车站作业的要求()
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前要在被换钢轨两端轨节间安设一条纵向连接电线
在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时,钢轨铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求()
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