简略试验，必须在风压600kpa的情况下，减压kpa，确认列车最后一辆车辆发生制动作用（）

列车主管减压后，无线风压监测仪安装端检车员确认无线风压监测仪减压量达到kPa（600kPa时减压170kPa）后，使用对讲机向作业组汇报“X场X股安定试验减压到位，开始保压”（） 施行安定试验时，置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动（） 列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压170kpa（） 列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压140kpa（） 列车管定压为600kPa时，其最大有效减压量为kPa（） 全部试验自阀施行最大有效减压，制动主管定压600kpa时为__ 自阀施行最大有效减压量，制动管定压600kPa时为（）kPa 管路滤尘器组装后进行600kPa风压试验，保压1min无漏泄（） 《行规》规定：遇有到达列车制动主管定压为600kPa而始发时为500kPa的情况，列车制动机简略试验时，货列检人员通知司机按100kPa执行（） 货物列车列车主管压力为600kPa时，列车制动机安定试验的减压量一般为kPa（） 制动管定压为600kPa，最大有效减压量为（） 列车主管减压后，左侧尾部检车员确认无线风压监测仪减压量达到kPa（列车主管压力由600kPa转500kPa时，减压140kPa）后，确认最后一辆车发生制动作用（） 当列车管压为600kPa，减压量为50kPa时的制动波速为（） 自阀施行最大有效减压，制动主管定压600kPa时，减压量为__ 自阀施行最大有效减压，制动主管定压600kPa时，减压量为（） 《机车操作规程》规定：制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）kPa 《微机控制的机车制动系统单机试验及评定》规定：机车均衡风缸压力设定为600kPa，机车试验时，大闸手柄全制动位，均衡风缸在s减压170kPa，最终减压170kPa～190kPa 全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动 安定试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压，不得发生紧急制动（） 列车管定压为600kPa时，其最大有效减压量为170kPa。列车管定压为500kPa时，其最大有效减压量为kPa