司机台阅读灯和三个内顶板照明灯均由设在司机台上的CLI（司机室照明）三档开关控制，共用一个断路器SLCB（运营灯回路断路器）进行保护（）

司机室内部照明包括个顶棚灯和个阅读灯，采用LED颗粒发光，安装在司机室顶板上（） 按下司机台上灯测试按钮：所有常用制动施加指示灯-灯亮（） 按下司机台上灯测试按钮：联挂操作激活指示灯-（） 按下司机台上灯测试按钮：所有常用制动施加指示灯-（） 按下司机台上灯测试按钮：有停放制动施加指示灯-（） 客室照明采用集中控制，在司机台上设有照明控制开关；自锁旋钮开关设有2个档位：正常和紧急（） 按下司机台上灯测试按钮：有旁路开关已激活指示灯-（） 按下司机台上灯测试按钮：高速断路器闭合指示灯-（） 主控制器位于（）车司机台上。 在司机台上分别设置所有空气制动施加指示灯和所有空气制动缓解指示灯（） 司机台上控制客室空调的转换开关是（）。 长期停放在停车库的列车人工通过撬环或拉手缓解停放制动后，激活任一司机台时，司机台上的停放制动缓解指示灯亮（） 长期停放在车库的列车通过人工撬拉环或拉手缓解停放制动后，激活任一司机台时，司机台上的停放制动缓解指示灯亮（） 当有旁路开关激活时，司机台上的黄色“有旁路激活指示灯”将被点亮（） “ATO启动”按钮亮，司机同时启动司机台上的两个“ATO启动”按钮5秒以上。（） 按下司机台上灯测试按钮可以看到以下现象（） 当所有停放制动都缓解后，司机台上的所有停放制动缓解指示灯点亮（绿色）（） 列车激活指示灯必须解锁司机台才能显示（） 在司机台上设置一个警惕测试按钮，可以用作警惕功能测试（） 已申请救援的列车可以动车，列车应保持激活状态；如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号（）