制造零件时选用下列材料进行冷塑性变形，最不容易产生加工硬化的材料是（）

机械零件可能出现塑性变形时，应按照 准则计算（） 钢的塑性好时，不容易产生裂纹（） 金属进行冷塑性变形时随塑性变形程度的增加下降（） 塑性变形后的金属材料内部形成残余内应力对零件的影响是（）。 中等速度车削零件不容易造成积屑瘤。 中等速度车削零件不容易造成积屑瘤（） 对坯料施加外力，使其产生塑性变形，改变其尺寸及形状 ，（），用于制造机械零件、工件或毛坯的成型加工方法称为（）。 对坯料施加外力，使其产生塑性变形，改变其尺寸及形状 ，（），用于制造机械零件、工件或毛坯的成型加工方法称为（） 表面层残余应力的产生有：冷塑性变形、热塑性变形和（）变化 冷塑性变形能力属于材料的（） 常温下进行的塑性变形为冷变形，加热后进行的塑性变形为热变形。 汽车零件主要损坏的形式有 _____________ 、塑性变形、疲劳损坏、 ______________ 、老化。 （）是对坯料施加外力，使金属产生塑性变形，改变尺寸、形状及改善性能，用以制造机械零件或毛坯的成形加工方法 冷变形是在（ ）进行的塑性变形 机械零件之所以产生疲劳断裂是这些地方的局部应力大于（），从而产生局部塑性变形而导致开裂。 什么是材料的弹性变形、塑性变形？简单说明晶体材料产生塑性变形的原因（机理）。 铸造是对坯料施加外力，使金属产生塑性变形，改变尺寸、形状及改善性能，用以制造机械零件或毛坯的成形加工方法（） 下列燃料中，（）最不容易着火。 下列哪种骨折最不容易愈合（） 下列燃料中,最不容易着火（）