CR400BF-A动车组轴温达到度或者相对温差达到度，需要立即申请限速（）

中国标准动车组CR400BF轴温主机用于实时监测车辆的温度（） 发生轴温报警级（2级），CR400AF型动车组自动施加最大常用制动（） CR400BF型动车组轴温报警（2级）的故障代码包括2021-2028（） CR400AF型动车组普通客室门口净开度为mm（） 案例：当CR400BF--XXXX动车组在运行途中，07车2轴大齿轮箱车轮轴温达到122℃时，07车会报2轴大齿轮箱车轮侧轴温预报警（1级）（代码200D）（） 当CR400BF系列动车组的CCU在秒内接收不到轴温主机发送生命信号，即报轴温主机故障 CR400AF型动车组CR400AF型动车组转向架采用两轴无摇枕结构,构架（） CR400AF动车组救援时机车向动车组充风，确认动车组司机操纵台上BP压力表风压达到（） CR400BF动车组撒沙在车的1轴（） CR400AF型动车组轴温报警级（2级）1位侧对应1轴2轴的诊断代码为（） CR400BF型动车组主变压器冷却油温达到℃，牵引功率降低30%（） CR400BF型动车组轴端安装形式包括（） 案例：当CR400BF--XXXX动车组在运行途中发生轴温报警故障时，轴温报警的逻辑是：当轴温报警装置检测轮对轴承温度达到140℃或高于同车同侧其他轴的温度平均值65℃，持续时间大于5s，判定为轴温报警（） CR400AF型动车组动轴每轴设个轮盘,拖轴每轴设个轴盘（） CR400BF型动车组报轴温主机通信故障（2200）的原因为断开或受到严重干扰（） 请叙述CR400BF型动车组发生轴温主机通信故障（故障代码：2200）时的处置流程 中国标准动车组CR400BF轴温主机采用19英寸3U机箱结构，包括（） CR400BF型动车组中国标准动车组轴端安装形式分别为（） CR400AF型动车组车门因障碍返回达到次后会保持在打开状态（） CR400AF型动车组走行部重点点温部位包括（）