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旅客列车车底需要数的计算方法有()和()两种
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旅客列车车底需要数的计算方法有()和()两种
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客运列车:系指旅客列车()、按客车办理的回送空客车车底及其他列车
某次旅客列车每日开行两趟,车底周转4天,每个车底有硬卧12辆,则求该次列车需要运用硬卧()辆
在站调动旅客列车车底、摘挂旅客列车(车底)中的车辆以及在客整所摘挂车辆调车作业前,车辆人员应提前()
旅客列车车底停留期间,车上由部门根据相关规定看守()
成本的计算方法有()和先总后分法两种。
锅炉热效率的测定和计算方法有两种,即()
当区段站有始发、终到旅客列车车底停留时,一般应设置 。
锅炉效率计算方法有正平衡效率计算和反平衡效率计算两种()
平均发展速度的计算方法有两种,即 和
系指旅客列车(含动车组)、按客车办理的回送空客车车底及其他列车()
旅客列车(不含动车组)、按客车办理的回送空客车车底及其他列车为客运列车。
咽喉道岔(组)通过能力的计算方法有两种()和()
旅客列车乘务组的乘务制度分为和轮乘制两种
旅客列车车底在库、站停留期间,除检修试验需要外,严禁使用、电动水泵、电气化厨房和照明等用电设施()
旅客未上下车完毕,除作业外,不得进行旅客列车车底的连挂作业()
网孔电流法和网孔法是两种计算方法。()
场地土方量的计算方法,通常有()和()两种
《南昌局集团公司旅客列车变更车底客运组织应急预案》(南铁客[2018]261号)规定普速旅客列车在运行途中需要加挂车底的,由车底配属单位配备列车客服备品和列车乘务人员()
亲等的两种计算方法,是()。
严禁带旅客或与作业无关的人员从客技站(动车所)随旅客列车车底进站()
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