旅客登船桥由两路供电电源供电，如果主电源断电，备用电源（）投入运行

主用输入电源发生断电、断相、过压、、故障时，自动转为备用电源供电（） 主用输入电源发生断电、__、过压、欠压、__故障时，自动转为备用电源供电 DCS系统电源设计应有可靠的两路供电电源。（） 装置供电有两路电源，一路电源发生故障，另一路自动合闸供电（） 一级负荷由第一类电源供电时，一般不需另设备用电源，但要求自动或手动转换两路电源时，供电中断时间不大于秒（） 为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所宜采用独立的两路（）kV电源同时供电，或一路电源主用一路电源备用、单母线分段运行的供电方式。 为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所宜采用独立的两路（）kV电源同时供电，或一路电源主用一路电源备用、单母线分段运行的供电方式。 一级负荷应由两路专用电源分别供电至用电设备或低压双电源切换装置处，当两路电源中一路电源发生故障时，另一路电源不应同时受到损坏（） 双电源自动切换装置适用于交流（）的两路电源（主电源和备用电源或发电电源），当一路电源发生故障时实现电源之间的自动切换，以保证供电的可靠性和安全性。 引入电源屏内的两路交流电源，当其中一路电源发生断电时，应能（）至另一路电源供电 现金区业务系统应有备用电源，主电源断电后持续供电时间应不小于（ ）。 两路电源的用户，供电部门不承担两路电源同时停电的责任，不承担用户设备故障导致两路电源停电的责任（） 两路可靠电源供电，（ ）确保在故障情况下也能够不间断供电,对两路电源的转换时间有要求。 双电源自动切换装置适用于交流（）Hz、（）V的两路电源（主电源和备用电源或发电电源），当一路电源发生故障时实现电源之间的自动切换，以保证供电的可靠性和安全性 为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所宜采用独立的两路(    ) kV电源同时供电，或一路电源主用一路电源备用、单母线分段运行的供电方式。 智能电源屏中两路交流电源输入为Y型供电控制电路，正常情况下，两路电源同时供电（） 重要客户具备两路电源供电条件，两路电源应当来自两个不同的变电站（） 当高压供电电源停电，转换至备用电源供电时，需要我们进行备用电源（），避免备用电源向高压供电线路反送电，造成事故。 康达智能电源屏采用两路交流电源输入的型供电控制电路，正常情况下，两路电源同时供电（） 不间断电源系统交流供电电源应采用（）路电源点供电