在邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝采取假缝加传力杆方式。

水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于面层的（），且不得小于70mm。 水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不易小于面层的（ ），且不得小于70mm。 每天摊铺结束或摊铺中断时间超过（）min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。 当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在（）mm。切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为（）板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩线的切缝深度应为（）板厚。 水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于板厚的( )，且不得小于70mm。 水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于板厚的（），且不得小于70mm。   水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于板厚的（），且不得小于70mm。 水泥砼路面纵缝中必须设传力杆 用DBI法置入传力杆时，应在路侧缩缝切割位置作标记，保证切缝位于传和杆（）。 在中、轻交通的混凝土路面上，( )可采用不设传力杆假缝型。 纵向缩缝应做成平头缝或企口缝，也可以做成假缝。 纵向缩缝应做成平头缝或企口缝，也可以做成假缝（） 胀缝传力杆应在一端设置镀锌钢管帽或塑料套帽，套帽厚度不应小于（） 水泥混凝土路面缩缝做成假缝形式，缝宽2-2.5cm。 水泥混凝土路面缩缝做成假缝形式，缝宽2-2.5cm（） 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置（） 混凝土路面中横缝设置光圆钢筋的传力杆,纵缝设置螺纹钢筋的拉杆。( ) 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置拉杆。() 胀缝传力杆一半以上长度的表面应涂（）涂层，端部应戴活动套帽。 水泥混凝土路面纵向施工缝中应设光圆钢筋作为传力杆。