采用条形荷载导出的地基界限荷载计算公式用于矩形底面基础设计时，其结果：

计算地基变形时，传至基础底面上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的（ ） 计算地基变形时，传至基础底面上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的________组合计算，且不应计入风荷载和地震作用 垂直荷载计算公式为G-gAV+Gj,式中IV表示（） 计算地基稳定时，荷载按（）分项系数（），采用（） 考虑荷载偏心及倾斜影响的极限承载力计算公式为： 考虑荷载偏心及倾斜影响的极限承载力计算公式是（） 考虑荷载偏心及倾斜影响的极限承载力计算公式是（） 考虑荷载偏心及倾斜影响的极限承载力计算公式是（　　）。 从压密阶段过度到塑性变形阶段的界限荷载，称为地基临塑荷载；从塑性变形阶段过度到整体剪切破坏阶段的界限荷载，称为极限荷载（） 当地基特别软弱，上部荷载较大，采用条形基础导致基础过宽时，可优先考虑（） 矩形分布荷载作用下地基附加应力常用（）法求解。 风荷载计算公式wk=βzμsμzw0中的βz是指（） 均布条形荷载下地基中附加应力σz的分布规律？ 均布条形荷载下地基中附加应力σz的分布规律？ 在矩形均布荷载作用下，关于地基中的附加应力计算，以下说法错误的是（） 汽车荷载有车道荷载与车辆荷载之分，车道荷载用于桥梁结构整体计算，车辆荷载用于桥梁结构局部计算（） 同一地基的临塑荷载pcr、界限荷载p1/3、极限荷载pu大小之间存在的关系是： 同一地基的临塑荷载Pcr、界限荷载P1/4、极限荷载Pu之间存在的大小关系为（） 同一地基的临塑荷载pcr、界限荷载p1/3、极限荷载pu大小之间存在的关系是（） 同一地基的临塑荷载Pcr、界限荷载P1/4、极限荷载Pu之间存在的大小关系为（　　）。