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危急保安器超速试验时动作转速偏高,应将调整螺母调紧()
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危急保安器超速试验时动作转速偏高,应将调整螺母调紧()
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轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于(),危急保安器复位转速应略高于()
汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速不应低于()
汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速应低于( )
危急保安器动作转速应在()
危急保安器因超速动作后,转速降到了3100转/分才能复位()
危急保安器超速动作后,当转速下降至()以下才可复位拉闸
危急保安器超速动作后,当转速下降至()以下才可复位挂闸。
什么是危急保安器的动作转速?
汽轮机的危急保安器不动作或动作转速偏高易造成汽轮机水击。
汽轮机的危急保安器不动作或动作转速偏高易造成汽轮机水击()
调速系统设置附加保安油装置的目的是,机组转速超过危急保安器动作转速而达到附加保安动作转速时,使危急保安滑阀动作停机()
危急保安器是防止机组发生超速事故的主要保护,只要危急保安器能够正常动作,就不会发生机组超速事故()
危急保安器动作转速一般为额定转速的()
危急保安器动作转速一般为额定转速的()%
汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的()
每次停机后再启动时都要进行危急保安器超速试验。()
每次停机后再启动时都要进行危急保安器超速试验()
汽轮机危急保安器因超速动作后,必须待转速降低到一定数值时才能复位,为什么?
简答:160.在哪些情况应进行危急保安器超速试验
为在机组甩负荷工况下。转子的转速飞升不致使超速保安器动作,甩负荷后的最高飞升转速应低于超速保安器整定的动作转速()
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