（）年5月，船政局改称“海军马尾造船所”。

1913年10月，北洋政府海军总长刘冠雄来闽视察，决定将福州船政局收归海军部，并把前学堂改为什么名称？ 1917年12月，经国务会议通过批准福州船政局设立福州海军飞潜学校，由（）担任校长。 1886年，（ ）在福建创办的福州船政局，附设船政学堂，是当时国内最大的造船厂。 （）年8月，法国远征船队闯进福州马尾港，袭击福建水师舰队和马尾造船厂 孙中山先生于（）来马尾巡视，称赞船政“足为海军根基”。 1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其功率是多少？ 认为加强海防非设局监造轮船不可，因而创办了福建船政局，创办了第一所海军学校船政学堂的人是（） 马尾造船厂内现保存较好船政建筑之一钟楼始建于哪一年？ 1927年5月，陈兆锵在马尾主持创办（），出版社刊《制造》杂志，推动了海军制造技术的进步。 1886年( )在福州创办的福州船政局,附设有船政学堂,是当时国内最大的造船厂。 洋务运动时,创办近代国内最大造船厂福州船政局的是: 福州船政局是中国近代第一个新式造船厂。 辛亥革命后，福建船政改称（），1926年又改称（）。 马尾船政局的成立标志着中国近代船政的诞生，其创立者是清朝名臣（） 位于台湾（）的海军军官学校，是船政在台湾的延续。其校史仍以福州马尾海军学校为宗。 （）年，马尾成立“海军制造研究社”，编行《制造》季刊，介绍当代海军科学。 马尾造船厂创建于（） （）年1月，船政划归福建都督节制，定名为福州船政局。 船政学堂是清朝船政大臣沈葆祯在1866年于福建福州马尾港所设的海军学院，最初称为（），是专门为福建船政培训人材而设。 洋务运动时期国内最大的造船厂——福州船政局的创立者是