旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大，以及大链轮齿数过多（）

自行车链条和链轮组成转动副。 自行车链条和链轮组成转动副 链条的铰链磨损后，会使节距变大，造成链条脱落现象。 链条的铰链磨损后，会使节距变大，造成链条脱落现象（） 旧自行车的后链轮(小链轮)比前链轮(大链轮)容易脱链 链条的下垂度越小，越容易产生链抖动和脱落。 链条的下垂度越小，越容易产生链抖动和脱落（） 链条磨损会使节距 ，容易产生跳齿和脱链 当链条两端均为内链节或外链节时，使用的是过渡链节连接，接后链条的链节数为（） 当链条两端均为内链节或外链节时，使用的是过渡链节连接，连接后链条的链节数为（） 链条产生抖动和脱链的原因是链条被拉长使下垂度增加（） 自行车链条刚与柔的结合是分离原理的（）的体现 自行车链条刚与柔的结合是分离原理的（）的体现。 链条的下垂度要适当（即链条的松紧应适当）过紧会加剧磨损，过松容易振动、脱链。（ ） 投递员为投递专用自行车的链条上油时，应在链条上滴上润滑油，约（）分钟之后，再将链条外侧的油擦干净 链条葫芦上的链节应无严重锈蚀和变形扭结，链节磨损达到原直径的%应报废（） 简述链条磨损的原因？ 组装旧链条时，应把磨损程度相同的链条组装在一起，以保证链条的程度一致（） 柴油机定时传动链条，在链节距磨损伸长后，需张紧时的方法应该是 柴油机定时传动链条，在链节距磨损伸长后，需张紧时的方法应该是（）。