列车从0加速到80km/h平均加速度为：≥m/s2（）

简述4号线列车牵引平均加速度性能 简述苏州4号线列车牵引平均加速度性能 简述苏州4号线列车牵引平均加速度性能。 对列车设置加速度/制动率模式，typeⅠ代表正常加速度/制动率的，typeⅡ代表正常加速度/制动率的（） 对综合检测列车检测出横向加速度、垂向加速度IV级偏差或横向加速度、垂向加速度同时达到Ⅲ级偏差，应立即 加速度计提供一个与列车加速度成比例的输出（） 均匀流是：: 合加速度为零|向心加速度为零|当地加速度为零|迁移加速度为零 在定员（AW2）情况下,起动平均加速度（） （名词解析）时变加速度（当地加速度） （名词解析）位变加速度（迁移加速度） 在定员（AW2）情况下，起动平均加速度（0～70km／h）>0、6m／s（） 在定员（AW2）情况下，运行平均加速度（0～70km／h）>0、6m／s（） 在定员（AW2）情况下，起动平均加速度（0～35km／h）>1、0m／s（） 下列说法正确的是: 加速度恒定时，质点运动方向不变|平均速率等于平均速度|质点运动速度为零时，加速度必定为零|质点运动速度方向的变化对应着法向加速度 设车轮作无滑动的滚动,角速度ω,角加速度ε,0点的加速度a0及半径R均为已知,由此可求得A点的加速度aA在Y轴上的投影为（　） 设车轮作无滑动的滚动,角速度ω,角加速度ε,0点的加速度a0及半径R均为已知,由此可求得A点的加速度aA在Y轴上的投影为() 平均加速度测试起始条件为（） 常加速度控制中加速度由什么决定（） 感受到惯性力的加速度是真加速度，经历加速度的人会比较年轻（） 杭州地铁2、4号线若线上列车加速度计组合3自锁，且CC未判断出数字加速度计2或模拟加速度计2故障时，重启CC无法恢复（）