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氧传感器出现故障时,发动机不能起动()
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氧传感器出现故障时,发动机不能起动()
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在讨论水温传感器时,甲说有故障的水温传感器会使发动机低温起动困难;乙说有故障的水温传感器会使发动机排放不正常。试问谁正确?( )
当对发动机电控系统进行测试时,检测到一个氧传感器有故障的代码。甲在测试氧传感器之间检查发动机和它的点火系统以及空气/燃油系统的情况;乙更换氧传感器后清除存贮器内的故障代码,然后再起动发动机观察故障代码是否重现。谁正确?( )
发动机不能起动的原因之一是发动机转速传感器无信号()
甲说STN2000GSI发动机凸轮轴位置传感器损坏后,发动机将不能起动;乙说STN2000GSI发动机曲轴位置传感器损坏后,发动机可以起动。试问谁正确?()
ISL G发动机装有()氧传感器。
在讨论发动机冷却液温度传感器的作用时,技师甲说,如果传感器信号失真,会影响发动机的控制精度;技师乙说,如果传感器出现故障,某些车型的发动机控制模块会根据起动时进气温度传感器的信号和起动后发动机运行的时间来判定当前发动机冷却液温度的高低。请问谁的说法是正确的?()
简述发动机氧传感器的安装要求。
凸轮轴位置传感器位于前盖上,主要用于起动发动机位置,是发动机转速的()传感器
关于电控发动机起动困难的原因,甲说可能是氧传感器故障,乙说可能是进气压力传感器故障。以下选项正确的是()。
在讨论发动机的起动工况时,技师甲说,在发动机起动时,发动机控制模块并不根据空气流量传感器(或进气歧管压力传感器)和转速传感器的信号对喷油脉冲宽度进行控制;技师乙说,在发动机起动时,发动机控制模块并不根据空气流量传感器(或进气歧管压力传感器)和转速传感器的信号对点火提前角进行精确控制。请问谁的说法正确?()
在讨论冷凝器出口水温传感器对发动机性能的影响时,技师甲说,该传感器出现故障会造成冷却风扇工作异常,导致发动机过热或过冷;技师乙说,传感器出现故障时发动机控制模块会采纳发动机冷却液温度传感器的信号对冷却风扇进行控制,因而对发动机性能不会构成任何影响。请问谁的说法是正确的?()
氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)发动机运转时,氧传感器的输出电压始终大于0.7V,此时ECU对喷油量将如何调整()
氧传感器安装在发动机进气管上()
技术师傅甲说:冷车起动就可以使用解码器马上检查氧传感器性能的好坏;技术师傅乙说:发动机起动后,要等到发动机温度超过60 C时,才能使用解码器检查氧传感器性能的好坏。那么( )
电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转
有的汽车发动机上除装有主氧传感器外,还装有副氧传感器,副氧传感器的作用是检测()
电控汽油喷射发动机中,只要某一传感器出故障,发动机既不能正常工作()
康明斯ISL G发动机配备有()氧传感器。
电子点火系统发动机,没有转速传感器的信号(或曲轴传感器信号)发动机将不能着车()
( )当霍尔式凸轮轴位置传感器出现故障而导致信号中断或异常时,发动机仍然可以起动与运转
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