CRH380对统型动车组车辆信息控制装置是通过车辆连接线的信息传输来减轻车辆的重量,并且通过对有关车辆运行及车载设备动作的信息进行集中管理,来达到有效地辅助司机及乘务员保养设备，提高服务质量目的的系统（）

CRH380型高速动车组一等座车车辆车种代码( ）。 CRH380型高速动车组二等座车车辆车种代码( ）。 CRH380对统型动车组牵引电机的冷却方式为强制风冷方式（） CRH380A统型动车组车载信息采集是通过电流环接口实现与动车组车辆信息控制系统的通信，从而采集动车组运行状态信息及故障记录等数据（） CRH380型高速动车组二等座车/餐车车辆车种代码( ）。 CRH380A统型动车组配电盘设备布置车辆控制用的开关、继电器、等电气元件及控制装置 当CRH380A统型动车组车辆信息控制装置检测到km/h以上的速度时，侧面目的显示器无显示 CRH2对统型、CRH380对统型动车组不操作降弓，进行断电拔主控后，受电弓可以保持升起状态，升弓保持回路设计与CRH380对L型不同（） CRH380对统型动车组将本车的制动电气指令转换为制动管压力（错P压力），对被救援车辆的制动力进行控制，以达到控制救援车辆制动的目的（） CRH380对统型动车组停放制动设置在1、3、7、8号车（） CRH380对统型动车组牵引变流器冷却方式液体沸腾冷却强制通风方式（） CRH380对统型动车组使用过的制动盘拆下后，可以再次安装（） CRH380型高速动车组商务车/观光车车车辆车种代码( ） CRH380型动车组人工滚动试验时,车辆以不高于运行约（） CRH380A统型动车组如何在车辆信息显示器上进行抱死切除操作 CRH380对统型动车组进行3次扩展供电工作时，空调功率不变（） CRH380对统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加（） CRH380对统型动车组车外车号显示器的输入电压是DC100V（） CRH2对统型、CRH380对统型动车组“非主控端”司机室紧急制动错开关（拉把式）被拉出后动车组施加紧急制动（） CRH380A统型动车组如何在车辆信息显示器上进行轴温切除操作