当一对啮合齿轮，其中一个主动齿轮由原动机带动旋转，另一从动齿轮与（）相啮合而转动。

一对齿轮啮合时()   一对内啮合的圆柱直齿轮传动时旋转方向() 主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。 齿轮泵工作时，主动齿轮是由（）带动旋转 一对齿轮啮合时，两齿轮的始终相切（） 一对齿轮啮合时,两齿轮的__________________始终相切 一对齿轮啮合时，两齿轮的（ ）始终相切。 一对相啮合的内齿轮传动，其轮齿的旋转方向相同。 一对齿轮正确的啮合条件是两齿轮（）相等。 一对相互啮合的齿轮,其( ) 内啮合齿轮泵是由月牙板将啮合的一对内、外齿轮隔开分成两个腔室，随着齿轮的转动，在齿轮脱离啮合的那一腔室（）。 一对相互啮合的齿轮，主动齿轮和从动齿轮齿数分别为18、36，则其传动比为（） 一对齿轮的正确的啮合条件是两齿轮（）相等。 在双联滑移齿轮变速传动系统结构中，只有当一对处于啮合的齿轮完全脱开后，另一对齿轮才开始进入啮合。所以设计两固定齿轮之间的距离时应( )双联滑移齿轮的宽度。 齿轮泵的泵壳内有两个齿轮，其一个用（）带动旋转。 内啮合齿轮泵是由月牙板将啮合的一对内、外齿轮隔开分成两个腔室，在齿轮进入啮合的那一端为进油腔。（） 一对平行外啮合斜齿圆柱齿轮，正确啮合时两齿轮的（） 一对内啮合齿轮转向（ ） 一对齿轮正确啮合的条件包括（） 一对齿轮正确啮合的条件是（）