从板侧面（长度方向）磨耗大于（）时可焊装磨耗板。

钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板须两侧段焊，焊波长度各为mm（） 车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板（） 使用手电筒目测检查从板座外观，从板座磨耗、腐蚀大于mm时焊修，超限时可在前从板座处焊装磨耗板；锈蚀严重时更换；从板座铆钉松动、锈蚀严重时更换（） 焊装钩身磨耗板时（） 焊装钩身磨耗板时应两侧段焊，焊波长度各为（） 13系列车钩，钩身下部有原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板（） 13号从板长度磨耗大于时堆焊后加工（） 钩身磨耗时须（）磨平后焊装磨耗板。 钩身磨耗时须磨平后焊装磨耗板（） 70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于（）mm时更换。 70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,上部磨耗板磨耗大于mm时更换（） 70t级货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于2mm时更换，两侧磨耗板磨耗大于3mm时更换。上部磨耗板材质为27SiMn，规格为（），两侧满焊。 C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于时更换（） 用卡钳配合钢尺测量从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙，间隙之和应不大于，超限时对磨耗板进行焊修或更换，同时用钢尺测量磨耗板剩余厚度，厚度小于3mm时更换（） 前、后从板座工作面磨耗深度大于（）时焊修。 前、后从板座工作面磨耗深度大于时焊修（） 16型，17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，焊装磨耗板（） 上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于（）或裂纹时更换。 16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，须焊装磨耗板（） 焊装16号、17号车钩钩身磨耗板时应两侧段焊，焊波长度各为（）