多选题

发动机高速运转而充电指示灯常亮,被称为“不充电故障”,其原因有()

A. 充电线路断路或短路
B. 发电机故障
C. 调节器调整不当
D. 调节器有故障
E. 蓄电池极板严重硫化

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关于充电电流不稳故障的症状,甲说充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转,电流表指示充电电流忽大忽小;乙说充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转,充电指示灯忽明忽暗。你认为以上观点( )。 蓄电池充电指示灯常亮,说明() 汽车正常行驶时,充电指示灯常亮,可能的故障原因主要有() 充电指示灯亮说明() 发电机不发电故障的现象为发动机高于怠速运转时,( )指示放电的指示灯亮。 A3DP0国四加OBD车辆发动机故障指示灯常亮处理方法为() 充电系统正常工作时,充电指示灯红亮() 当矿灯充电架上红色“充电”指示灯熄灭,绿色指示灯亮表示充电完成,可逆时针方向取下使用() 发动机点火时,油压指示灯亮,运转时随即熄灭,表示机油压力()。 带充电指示灯的汽车,在行驶中如果充电指示灯亮,则表明发电机() 未插墙,仪表充电指示灯亮,可能是充电指示灯控制线搭铁() 充电指示灯亮就表示蓄电池处于充电状态 发动机中高速运转时,发电机向()充电。 发动机高速运转时由()向蓄电池充电。 柴油机启动后,充电指示灯仍亮,表示充电系统仍旧充电() 如果发动机某处出故障,发动机故障指示灯就立刻显示故障码。 当发动机()运转时,电流表指示放电(—5~—3A)或电压表无充电电压指示,此种现象称为硅整流发电机不充电故障 CAT3126B发动机以低怠速运转时,如果机油压力低于40kpa,故障指示灯亮() 发动机燃油关断活门位置指示灯暗亮,表示() 发动机翼梁活门位置指示灯暗亮,表示()
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