判断题

地面信号是设置在线路附近,为线路维修人员提供信息的信号。

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机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置,应以地面信号机或有关为依据 机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。() 机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符() 《普规》规定:机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示()。 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。 连续式机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符() 地面信号机设置于列车运行方向 机车信号的显示应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符机车停车位置应与地面信号机或有关停车标志为依据() 改按天气恶劣,难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信品。示不一致时,应立即采取措施 在天窗内区间线路、站内线路、站内道岔上维修作业时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,显示慢行信号() 监控装置由设备提供地面信号变化情况 机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示。含义相符J102 维修井下轨道线路时,应在工作地点()设置临时信号 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且()的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。 在区间线路,站内线路,站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号() 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号 普通地铁线路在车辆段范围内运行或调车时,以地面信号为主,为辅() 《技规》:机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据() 地铁系统的信号机当移动闭塞的地面ATP功能有效时,地面信号机(线路尽头防护信号、转换区段信号机除外)的显示为() 根据行车和线路养护维修的需要,在铁路线路上设置有各种线路标志和信号标志()
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