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滚动轴承内圈与轴配合过盈较大时,可采用热装,通常用油槽加热,温度一般不超过100℃,加热时间不低于15~20min。()
判断题
滚动轴承内圈与轴配合过盈较大时,可采用热装,通常用油槽加热,温度一般不超过100℃,加热时间不低于15~20min。()
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滚动轴承内圈与轴的配合,采用基孔制()
滚动轴承内圈与轴的配合,采用基孔制( )
装配滚动轴承时,外圈与箱体孔的配合采用_____,内圈与轴的配合采用___。
使用较大的滚动轴承及轴的强度要求较高条件下,当轴头磨损、与轴承内圈配合松动时,可采用轴头()方法进行解决。
滚动轴承内圈与轴的配合为()。
滚动轴承内圈与轴的配合,一般不采用间隙配合。()
滚动轴承内圈与轴的配合为制()
对安装滚动轴承的轴颈,如果安装滚动轴承的过渡配合轴颈磨损超过0.07毫米时;与滚动轴承内圈过盈配合的轴颈,当产生()毫米以上间隙时,均应将轴颈镀铬,焊修或更换轴。
对安装滚动轴承的轴颈,如果安装滚动轴承的过渡配合轴颈磨损超过0.07毫米时;与滚动轴承内圈过盈配合的轴颈,当产生()毫米以上间隙时,均应将轴颈镀铬,焊修或更换轴
装配滚动轴承时,外圈与箱体孔的配合应采用()配合,内圈与轴的配合应采用()配合。
与滚动轴承配合的轴肩高度应小于滚动轴承的内圈高度。( )
一滚动轴承与轴径是过盈配合,则应选用()装配此轴承。
滚动轴承的内圈与轴的配合采用的是基轴制。
滚动轴承的内圈与轴的配合采用的是基轴制()
基准制的选用通常依标准件而定,与滚动轴承内圈配合的轴采用()。
滚动轴承的配合是内圈和轴采用()配合,轴承外圈和轴承座采用()配合。
滚动轴承装配时,外圈与箱体孔的配合采用,内圈与轴的配合采用基孔制
滚动轴承内圈与轴的配合应为基轴制()
滚动轴承内圈与轴颈的配合采用
197726TN型滚动轴承内圈与轴颈配合过盈量一般检修限度为()
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