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下列选项中,不是加氢装置停车过程中控制降温速度的原因是:()。
单选题
下列选项中,不是加氢装置停车过程中控制降温速度的原因是:()。
A. 设备热胀冷缩和应力变化会使法兰和垫片接点处产生泄漏
B. 高温部位因为温度变化梯度过大会使设备产生泄漏
C. 石油化工装置介质大多为易燃易爆,有毒有害的物质,一旦泄漏后果严重
D. 防止管线冻凝
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换热器开车或停车过程中,严禁升降温度速度过快,避免造成压差过大热冲击()
停车过程中,下列选项表述正确的是:()。
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时先降温后降量()
换热器开车或停车过程中,严禁升降温度速度过快,避免造成压差过大或热冲击()
下列选项中,不属于裂解汽油加氢装置的工艺控制指标的是()。
加氢装置规定的升温速度和降温速度各是多少?为什么要这么规定
加氢装置规定的升温速度和降温速度各是多少?为什么要这么规定 。
加氢裂化停车过程中,分馏系统塔的塔底残液应()
低变在停车降温过程中,因为(),会使部分催化剂发生破碎。
在停车过程中分馏加热炉的降温速度一般要求小于多少()
滑参数停炉过程中,过热蒸汽降温速度不应大于()℃/min。
滑参数停炉过程中,过热蒸汽降温速度不应大于()℃/min
流化床停车过程中,通入流化床降温的气体是()
为防止加氢反应器氢脆的发生,装置停工时冷却速度不应过快,并且停工过程中应有释氢的工艺过程()
在加氢精制过程中,氢油比控制越高越好。()
加氢反应器在停工过程中,应采取先降温后降压的热态型停工方案。
加氢反应器在停工过程中,应采取先降温后降压的热态型停工方案()
高压聚乙烯装置停车过程中对低压分离器料面控制应该()。
在生产过程中氢油比对加氢装置的主要影响是()
下列选项中不是汽车巡航控制系统输入装置的是()
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