车速对制动距离的影响特别大。

驾驶员开始制动，车轮进入制动状态直到车辆完全停住这段距离称为车辆持续制动距离，持续制动距离与车速的平方成正比，即车速增加2倍，则持续制动距离要增加（）倍。 对叉车的制动要求是：以20km/h车速空载行驶，制动距离不大于（） 在汽车制动的t2阶段，制动距离与车速的增加成（）；在t3阶段，制动距离与车速的平方成（） 牵引车以20公里/时车速行驶时的制动距离为4.5米;现以40公里车速行驶，制动距离为（）米。 车辆的制动距离与车速有直接关系，如其他条件不变，车速成增加2倍，则制动距离会增加到（） 汽车的制动距离，会随着车速的升高如何变化？ 汽车的制动距离，会随着车速的升高而变短。 紧急制动时，车辆制动的距离除了和车速有关，下面哪些情况有关。 车速提高一倍，制动距离延长到4倍。 进站制动时要根据车速预计制动距离，提前准备制动，制动时一般先拉，中途根据车速与停车位置再进行递增或递减（） 当车速为30km/h时作制动试验，其制动距离不大于（）。 路面附着系数越大，在相同的车速下，制动距离就越长（） 行车速度大小不影响汽车制动力大小。() 决定汽车制动距离的主要因素是：制动器起作用时间、（）以及起始制动车速。 高速列车制动的总目标是控制列车的制动距离，但制动距离为什么应随列车速度的提高而适当延长？ 从司机实施紧急制动瞬间，到列车速度降为零的瞬间，列车所驶过的距离称为紧急制动距离（） 油中进（）对油质的劣化影响特别大 牵引车以20公里/小时车速行驶时的抽动距离为4.5米，现以40公里/小时车速行驶，制动距离为（）米。 牵引车以15公里/小时车速行驶时的动距离为2.5米，现以30公里/小时车速行驶，制动距离为（）米。 牵引车以15公里/小时车速行驶时的动距离为2.5米，现以30公里/小时车速行驶，制动距离为（）米