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单独钻孔取压轴线应尽可能以角与测量管轴线相交()
单选题
单独钻孔取压轴线应尽可能以角与测量管轴线相交()
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
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角接取压装置的取压孔应为(),其轴线应尽可能与管道轴线垂直,与孔板上下游侧端面形成的夹角应不大于()°,在夹紧环内壁的出口边缘必须与夹紧环内壁平齐,无可见的毛刺和突出物。
温度取源部件与管道相互垂直安装时,取源部件轴线应与管道轴线垂直相交()
单独钻孔取压孔轴线与孔板各相应端面之间的间距等于取压孔直径之()
使用()时,工件装夹后应作少量调整,使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。
在测量过程中,机械式量仪的触头轴线应尽可能工件的被测表面,以避免因测量位置不正确而产生测量误差()
安装差压变送器的导压管应尽可能,并且弯头尽可能少()
使用专用夹具时,工件装夹后应作大量调整,使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。
使用专用夹具时,工件装夹后应作大量调整,使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合()
只要条件允许,测量次数应尽可能多。
压力变送器安装位置应尽可能靠近取源部件()
消防救生气垫应尽可能远离火源,四角()
钻轴线平面相交斜深孔钻头容易偏斜,孔中心位置不易保证,钻孔中轴线容易歪斜,结果导致两孔轴线不能相交或()误差大。
装配的测量基准应尽可能选用()或定位基准。
内径表在检修时应尽可能使活动测头或可换测头其球面的最高点都置于轴线之上,以减少安装无法达到规定的测量范围()
国际联运属于铁路的车辆卸完后应尽可能以()迅速返还所属路
叶形风表的叶轮轴线要尽可能与风流方向一致,试验证明,轴线偏斜()度时,误差不大。
安装压力变送器时引压管应尽可能短()
换乘站的线网中任意两条线路应尽可能不相交。()
选择内径表测量头时,应尽可能使测量头与被测件成()或线接触
下滑角在一般情况下应尽可能使用()
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