两路蓄电池接入端口铜排不小于（）

EISU两路蓄电池电压测量接口对应的通道为（） EISU两路蓄电池电压测量接口对应的通道为（） 蓄电池验收要求，蓄电池组的绝缘应良好，绝缘电阻应不小于MΩ（） 交流不间断电源采用自带蓄电池方式，蓄电池持续带电时间不小于h（） 蓄电池箱底部与轨面距离不小于( )mm。 蓄电池叉车除蓄电池以外的其他电气设备的绝缘电阻不小于kΩ乘以蓄电池组额定电压数值（） 站内直流系统蓄电池柜内的蓄电池应摆放整齐并保证足够的空间：蓄电池与上层隔板间不小于（）mm 道口无线预警设备检修作业，设备检修，更换蓄电池：电池供电时长不小于6小时，容量不小于%（） 防爆特殊型电源装置蓄电池组外壳上盖与蓄电池顶端间隙应不小于（） 蓄电池的绝缘应良好，绝缘电阻应不小于（）MΩ 蓄电池的绝缘应良好，绝缘电阻应不小于（）MΩ 车辆应设置蓄电池，用于地下运行的车辆，蓄电池容量应保障供电时间不小于min（） 蓄电池组和箱E2修时蓄电池箱底部与轨面距离不小于（） 220V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ 110V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ。 220V蓄电池组的绝缘电阻应不小于（） 为保证车辆顺利起动,起动前蓄电池电压不小于（）V。 正常情况下，启动前车辆蓄电池电压不小于（）。 蓄电池室内的通风装置应满足其换气次数不小于（） 蓄电池须下车进行均衡充电。容量不低于额定容量的80％。蓄电池对地绝缘电阻不小于17000Ω（）