杆塔基础巡视有基础有无损坏、（）或（），周围土壤有无挖掘和沉陷，寒冷地区电感有无冻鼓现场。

巡视杆塔过程中应判断杆塔有无被水淹、水冲的可能（） 安排巡视线路时，应根据季节和周围环境的特点。冬季施工的线路要在（）巡视，要注意电杆基础有无下沉，下沉时要及时填土夯实。 经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车配件有无损坏、烧损，橡胶制品有无变质，车号自动识别标签有无损坏等情况，使用机车进行试验（） 绝缘安全用具每次使用前，必须检查有无损坏。 工作人员在使用铝合金快装脚手架前，应认真检查组件有无损坏、变形，扣件有无损坏变形。严禁超载使用。 电缆输送机使用前应先检查个部位有无损坏，（）表面有无异物（） 检查杆塔、拉线和基础有无下列缺陷和运行情况的变化,下列表述错误的是:()。 ( ) 值班人员应汇报事故主要象征、系统是否有冲击、设备有无过载、主要设备有无损坏。 雨后主要检查仓房的各类门窗孔洞有无损坏。 雨后主要检查仓房的各类门窗孔洞有无损坏（） 杆塔基础表面损坏情况具体有哪些？（） 对经后的铁路货车须检查铁路货车配件有无损坏、烧损，橡胶制品有无变质，车号自动识别标签有无损坏等情况，使用机车进行持续一定时间全部试验（） 对经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车配件有无损坏、烧损，橡胶制品有无变质，车号自动识别标签有无损坏等情况，使用机车进行持续一定时间（） 对变形缝检查时，应重点查看变形缝两侧有无（）、缝口有无损坏等。 巡视检查线路时巡视三、四基杆塔后，应站在线路回头检查这几基杆塔有无歪斜现象（） 绝缘安全用具每次使用前，必须检查有无损坏.A.正确（） 杆塔基础常见的隐患包括、沉陷、开裂、低洼积水等（） 应检查轮毂（）有无损伤，轴承有无裂纹和剥落 应检查（）油封有无损伤，轴承有无裂纹和剥落 对经解冻库解冻后的铁路货车须检查铁路货车配件有无损坏、烧损，橡胶制品有无老化、皲裂，车号自动识别标签有无损坏等情况，使用机车进行持续一定时间全部试验（）