智能辅助系统的各子系统与辅助控制系统后台之间应采用（）标准互联

辅助控制系统后台主机配置原则（） 智能辅助控制系统宜采用（）系统，系统设备配置和功能应满足无人值班技术要求。 简述智能辅助控制系统的系统结构。 简述智能辅助控制系统的系统结构 智能辅助控制系统后台设备按全站（）规模配置，前端设备按（）建设规模配置。 智能辅助控制系统的由组成（） 智能辅助控制系统的由（）组成 智能辅助控制系统应集成SF6泄漏报警、门禁管理等辅助生产系统，并能实现联动控制（） 站端智能辅助控制系统应接入统一的变电站辅助系统管理平台 智能辅助系统由《智能变电站辅助控制系统设计技术规范》（Q/GDW688-2012）P.21（） 辅助控制系统后台可独立配置主机，也可集成于其他系统，但应考虑（）要求。 智能辅助设施平台由（）及各类辅助生产子系统组成 辅助飞行控制系统控制（） 智能辅助控制系统应集成视频监控、环境监控、安防保卫、火灾报警、SF6泄漏报警、门禁管理等辅助生产系统，并能实现控制（） 怠速控制系统是发动机的辅助控制系统（） 是网点管理系统通常包括网点建设管理子系统、网点经营管理子系统、网点客户管理子系统、网点经营辅助决策子系统和后台数据维护子系统（） 液压控制系统辅助元件包括（） 智能化变电站辅助控制空调智能控制子系统由控制器和红外发射装置构成（） 电动汽车系统可分为电力驱动子系统和辅助控制子系统这两个子系统。 电动汽车系统可分为电力驱动子系统和辅助控制子系统这两个子系统（）