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空气进入液压系统,不仅会造成运动部件的爬升,而且会引起冲击现象。
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空气进入液压系统,不仅会造成运动部件的爬升,而且会引起冲击现象。
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当R12制冷系统内部有水时,不仅会引起冰塞,而且会产生()直接腐蚀金属
液压系统进入空气会产生什么现象?
压力不足会造成压力控制阀失效,液压系统不能正确循环,运动部件不运动或运动速度下降等()
离合器液压操纵系统内存有空气会引起()
离合器液压操纵系统漏油或有空气,会引起()
液压油中进入空气动作时,会引起噪声,但不会使油缸爬行。
液压油中进入空气动作时,会引起噪声,但不会使油缸爬行()
汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气,会引起()。
汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气,会引起()。
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液压冲击是由液体的惯性和运动部件的惯性引起系统内压力急剧变化造成的。
由于空气侵入液压系统,再加上摩擦阻力变化,会引起系统发生()故障。
汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气,会引起故障()
蒸发损耗不仅会造成油品数量上的减少,同时也会引起()下降
胶轮车液压制动系统内有空气会造成()。
液压系统的漏液不仅会漏掉大量的油液,造成经济上的损失,而且直接影响设备稳定性
汽车离合器液压操纵系统漏油或者有空气,会引起离合器( )
液压系统中进入空气会使液压缸运动速度不稳定且加速油液氧化()
液压系统中,由于运动部件高速运动时,突然停止或换向将使油液的流速和方向发生急剧变化,压力骤增,引起液压冲击,造成不良后果,因此要采用()措施。
摩擦会造成能量损耗,使运动副发热,机械效率低,还会引起()。
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