根据零件摩擦表面的破坏程度，粘着磨损可分为5类，它们是：轻微磨损、（）、擦伤、（）和咬死

润滑系统将机油不断的供给各零件的摩擦表面，以减少零件的摩擦和磨损。 润滑系统将机油不断的供给各零件的摩擦表面，以减少零件的摩擦和磨损（） 根据零件表面状态，摩擦可分为干摩擦、__、边界摩擦和混合摩擦四种形式 零件表面磷化能提高零件摩擦表面的磨合性能。 零件表面磷化能提高零件摩擦表面的磨合性能（） 零件的表面破坏主要由腐蚀、磨损和接触疲劳造成的（） 轴承零件表面的热熔金属粘着现象称为（） 磨损的性质和磨损速度同摩擦零件的材料、表面性质和__有着密切的关系 大零件与小零件相配表面磨损后,一般是修复大零件,更换小零件（） 机械磨损是由于零件的金属表面在相对工作运动中所产生的摩擦和疲劳作用的结果。其磨损形式又可分为（） 表面疲劳磨损是指做相对运动的配合零件，由于润滑油薄膜遭受破坏，发生在零件表层产生疲劳而发生的破坏现象（） 加工后零件表面本身或表面之间的实际尺寸与理想零件尺寸之间的符合程度，它们之间的差值称为（） 磨损是指零件摩擦表面的金属在相对运动过程不断损失的现象。() 常见的零件大致可分为：轴套类零件、轮盘类零件和（） 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件。（） 大零件与小零件相配合表面磨损后，一般更换大零件，修复小零件（） 汽车零件的磨损按摩擦原理不同分为（）磨损、（）磨损、（）磨损和（）磨损。 根据摩擦理论,采取__的方法不能有效减少船机零件磨损（） 疲劳磨损是指在（）作用下，零件表面所形成的磨损。 严重固体摩擦的结果会使摩擦副“咬死”，称为（），它是严重破坏机械零件的一种磨损。