运行速度200km/h区间线路最小曲线半径为（）。

设计行车速度为200km/h的客运专线，区间线路困难条件下最小曲线半径为（） 铁路区间线路最小曲线半径《技规》规定为m（） 正线最小曲线半径为，辅助线最小曲线半径为200m，车场线最小曲线半径为150（） 设计速度为200km/h的客运专线铁路区间线路最小曲线半径一般条件下为m（） 客货共线I级线路路段设计行车速度200km/h的区间，最小曲线半径一般区段为()。 客货共线的Ⅰ级线路，路段设计行车速度为200km/h的区间线路一般最小曲线半径为【3500】米（） 正线最小曲线半径为，辅助线最小曲线半径为200m，车场线最小曲线半径为150m（） 设计行车速度为200km/h的客运专线，区间线路一般条件下最小曲线半径为（） 设计行车速度200km/h客运专线一般条件下铁路区间线路最小曲线半径为（）m Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路最小曲线半径及最大限制坡度规定:Ⅰ级铁路路段设计行车速度160km/h一般情况的最小曲线半径为（） 太平冲站至港城区间最小曲线最小曲线半径300M、车辆段出段线最小曲线半径210（） 区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得该区间规定的最小曲线半径（） 矿井轨道，运行速度小于3.5m/s时，最小曲线半径应大于车辆轴距的（）倍 新建线路正线最小曲线半径300m，困难地段最小曲线半径250m，车场最小曲线半径150m（） 客运专线铁路，区间线路最小曲线半径为2800m（） 小行接触网作业车最高运行速度80km/h，通过最小曲线半径为米（） Ⅱ级铁路，路段设计行车速度120（km/h），区间线路最小曲线半径一般地段为（） II级铁路区间线路，路段设计行车速度为120k/h，最小曲线半径困难为（） II级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km/h，最小曲线半径困难为（） SPZ-200配砟整形车运行时，允许通过的线路最小曲线半径为。（）