承受动载荷的构件，两对接接头的板厚差不允许超过（），超过必需将厚板加工成斜坡状

焊缝表面不要求修磨、采用二级验收，其咬边深度不允许超过（），咬边长度不允许超过焊缝两侧总长度：管件，不允许超过焊缝全长的（）；板件，不允许超过焊缝全长的（）。 承受压力的焊缝，其焊接接头一般不允许采用（） 承受压力的焊缝，其焊接接头一般不允许采用（）。 在承受动载荷情况下，焊接接头的焊缝余高应（）。 在承受动载荷情况下，焊接接头的焊缝余高应（） 在承受动载荷情况下，焊接接头的焊缝余高值应为（） 在承受动载荷情况下，焊接接头的焊缝余高值应（）。 对于构件，咬边深度通常要求不允许超过（）。 承受动载时，塞焊、槽焊、角焊，对接接头应符合下列规定（） 直接承受动力荷载的构件不宜采用焊接接头，必需采用机械连接（） 直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用焊接接头；当采用机械连接接头时，不应大于%（） 汽车走合期内，载重量不允许超过额定载荷的（） 井架绷绳接头数量不允许超过2个。 同一跨距内接触线不允许超过接头（） 对于承受动载荷的接头，不宜采用（）。 对于承受动载荷的接头不宜采用（）。 "同一节车轮径差不允许超过（ ）。 不同板厚的对接接头，当板厚差多少时，应加工过渡斜面（） 国家有关标准规定，承受动载荷的焊接接头，其焊缝余高值应（）。 煤气管道安装的对接焊缝错边不允许超过壁厚百分之多少？（）